De motoren van de elektrische vouwfiets

Voorwielmotor

Een voorwielmotor van een vouwfiets is een elektrische motor die in het voorwiel van de fiets is geplaatst om trapondersteuning te bieden. Het is een van de meest voorkomende typen elektrische motoren die worden gebruikt in elektrische fietsen vanwege zijn eenvoudige installatie en functioneren. De motor wordt geïntegreerd in het voorwiel van de vouwfiets, meestal tussen de velg en de naaf, en wordt aangedreven door een batterij die op de fiets is gemonteerd. Wanneer de fietser begint te trappen, stuurt een reeks sensoren signalen naar de controle-eenheid van de motor, die op zijn beurt de kracht van de motor regelt op basis van de hoeveelheid trapondersteuning die nodig is. Dit resulteert in extra kracht die wordt toegepast op het voorwiel tijdens het trappen, waardoor de fietser gemakkelijker en met minder inspanning kan rijden. De trapondersteuning van de motor kan worden aangepast aan verschillende niveaus, afhankelijk van de voorkeur van de fietser en de rijomstandigheden. Over het algemeen biedt een voorwielmotor een soepele en eenvoudige rijervaring en behoudt tegelijkertijd de vouwbaarheid van de fiets, waardoor het een populaire keuze is voor gebruikers die op zoek zijn naar gemak en comfort bij het fietsen. 

Middenmotor

Een middenmotor bij een vouwfiets is een elektrische motor die zich in het midden van het frame bevindt, meestal tussen de trapas en het achterwiel. Anders dan bij voorwielmotoren of achterwielmotoren, die respectievelijk in het voorwiel of het achterwiel zijn gemonteerd, werkt een middenmotor door directe aandrijving van de trapas.

Het concept van een middenmotor is ontworpen om het zwaartepunt van de fiets laag en centraal te houden, wat zorgt voor een betere stabiliteit en wendbaarheid tijdens het rijden. Deze positionering maakt ook een efficiëntere overdracht van kracht mogelijk, omdat de motor direct verbonden is met de trapas en dus profiteert van de mechanische voordelen van het versnellingssysteem van de fiets.

Wanneer de fietser begint te trappen, detecteren sensoren in de motor deze beweging en activeren ze de elektrische ondersteuning. De motor levert dan extra kracht aan de trapas, waardoor het trappen gemakkelijker en minder vermoeiend wordt, vooral bij tegenwind, heuvels of langere afstanden.

Een van de belangrijkste voordelen van een middenmotor is dat het de natuurlijke rijervaring van de fiets behoudt. Omdat de motor zich in het midden van het frame bevindt, voelt de trapondersteuning meer harmonieus en evenwichtiger aan, waardoor het rijgedrag van de fiets nauwelijks wordt beïnvloed. Bovendien maakt de directe aandrijving van de trapas een snelle respons mogelijk, waardoor de ondersteuning zich aanpast aan veranderingen in de fietssnelheid en het trappen. 

Een ander voordeel van een middenmotor is dat het de mogelijkheid biedt om de versnellingen van de fiets optimaal te benutten. Omdat de motor direct op de trapas is gemonteerd, kan deze profiteren van de verschillende versnellingen om de kracht efficiënter over te brengen op het achterwiel, wat resulteert in een soepelere en meer responsieve rijervaring.

Achterwielmotor vouwfiets

Een achterwielmotor is een type elektrische motor dat zich, zoals de naam al aangeeft, bevindt in het achterwiel van een vouwfiets. Deze motor wordt gebruikt om trapondersteuning te bieden aan de fietser tijdens het rijden. In tegenstelling tot een voorwielmotor, die zich in het voorwiel bevindt, wordt de achterwielmotor gemonteerd in de naaf van het achterwiel.

De werking van een achterwielmotor is vergelijkbaar met die van andere elektrische motoren die worden gebruikt in e-bikes. Wanneer de fietser begint te trappen, ontvangt de achterwielmotor sensorische input van sensoren op de fiets, zoals de trapkrachtsensor en de snelheidssensor. Deze sensoren meten de rotatiesnelheid van de pedalen en de snelheid van de fiets, en sturen deze informatie naar de controle-eenheid van de motor.

Op basis van deze input berekent de controle-eenheid de benodigde hoeveelheid trapondersteuning en stuurt vervolgens een signaal naar de achterwielmotor om deze kracht te leveren. De motor gebruikt elektrische energie uit de batterij om het achterwiel aan te drijven, waardoor extra kracht wordt toegevoegd aan de pedaalslag van de fietser. Dit resulteert in een soepele en gemakkelijke rijervaring, vooral bij het beklimmen van heuvels, tegenwind of tijdens lange afstanden.

Een van de voordelen van een achterwielmotor is dat het zorgt voor een natuurlijker rijgevoel omdat de trapondersteuning direct vanaf het achterwiel wordt geleverd. Dit resulteert in een meer gebalanceerde en responsieve rijervaring, vooral bij hogere snelheden en tijdens het nemen van bochten. Bovendien kan een achterwielmotor een betere grip en tractie bieden omdat het directe aandrijving op het achterwiel levert, wat vooral handig is bij het rijden op oneffen terrein of gladde oppervlakken.